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从黑马到千里马 起底欧尚汽车走红内因(2)

来源:时代汽车 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2021-12-13
作者:网站采编
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摘要:02 车怎么造 用户说了算 提到年轻用户,不得不提欧尚在产品设计和品牌营销层面也非常有想法,接地气。 据统计显示,目前,中国共有超过1.7亿的90后。

02车怎么造 用户说了算

提到年轻用户,不得不提欧尚在产品设计和品牌营销层面也非常有想法,接地气。

据统计显示,目前,中国共有超过1.7亿的90后。对于任何一家车企而言,只要抓住了这群年轻人,也就意味着为品牌赢得了至少二十年的发展时机。了解他们的喜好、需求,同他们建立有效的沟通渠道,事实上就成为了车企需要解决的头等大事。

欧尚的做法非常直接,就是“与用户共创”。这个词在车企中其实并不新奇,但是真正在践行这一理念的品牌其实并不多。那么欧尚是怎么做的呢?

举个简单的例子。

首先是在产品层面,譬如欧尚X7 PLUS的造型和配置设计搭配,并不是靠着设计师和技术人员在长安汽车的实验室里单独完成的。从产品立项到落地上市的整个流程中,长安欧尚都会对目标消费者进行了调研,汲取海量用户提出的意见和建议,听取客户的需求,并即时调整升级。说白了,欧尚X5、X7到底该怎么造,卖什么价,是用户说了算的。

还有两个事件让我们特别印象深刻。第一个是此前在欧尚X5试制车下线之后,欧尚就邀请了包括我们在内的数百名专业汽车媒体和潜在用户成为“超级测试员”。我们要干的就是一件事,就是给新车“找茬”,对造型设计、动力匹配、底盘调教等所有觉得不满或还可改进的地方提意见。

正所谓,最了解车主需求的就是车主本人。由车主自己造出来的车,岂有不火之理?

另外,为了展示品质工艺,欧尚汽车还启动了“云监工”项目,把摄像头架设到了生产制造的每一个环节。用户能够透过手机直播,实时观察车辆的生产制造进度,见证自己的爱车从一个零件变为一辆整车的全过程。

这种做法,既能向用户展示欧尚汽车精湛的生产工艺,为高品质背书;亦引发了大量年轻用户的围观,为欧尚积淀品牌影响力起到了推波助澜的作用。

当然,技术过硬产品也好,接地气的营销也罢,其背后都离不开长安汽车“六国九地”强大研发体系的支撑。集全球智慧研发、零部件及配套体系之力,同时与用户一道,欧尚才能持续打造出欧尚X5、X7和X7 PLUS这样的备受市场青睐的产品。

03中国汽车如果有颜色一定少不了欧尚红

中国品牌在这些年取得的进步有目共睹,无论是长安还是比亚迪、长城、吉利,其下产品颜值无不越来越高,技术无不愈发精进,产品力无不越发强大。单纯的以销量的高低与否来讨论中国品牌所取得的成绩其实已经没有什么意义了。

站在新时代的关口,中国车企的目标理应把目光从竞争对手身上,回归到为用户造车的本源之上,恰如长安欧尚现在所做的这样。

对于欧尚而言,年销20万辆不过是一个数字而已。继续同用户一起打造出更多消费者喜闻乐见的产品和服务,才是欧尚所应追寻的目标。从某种角度来看,欧尚的成功也代表了中国造车理念、文化之于海外造车理念的胜利。未来,中国汽车如果有颜色,一定少不了欧尚红。

文章来源:《时代汽车》 网址: http://www.sdqczz.cn/zonghexinwen/2021/1213/2648.html



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