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汉的时代与时代的泡沫：比亚迪登顶中国汽车市
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摘要：中国版的特斯拉已来？特斯拉销量超越比亚迪之后，比亚迪急需汉车型来拉倒新能源高端市场的份额，至于市场反响如何，比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江首先给出了答案，他说
中国版的特斯拉已来？特斯拉销量超越比亚迪之后，比亚迪急需汉车型来拉倒新能源高端市场的份额，至于市场反响如何，比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江首先给出了答案，他说，新车预售开启一个半月来，汉的订单量突破2万辆。
文丨AutoR智驾 诺一
今天在中国股市冲击3500点之际，比亚迪以涨停收盘，总市值达到2516.79亿元，早在上周末即已超越上汽集团的2232亿元，成为A股市值最大的整车上市公司。
这是历史性的一幕。
中国民营汽车公司超越了资源更好的国家企业。而这一天同时长城汽车成立30周年，中国汽车企业向民营资本开放正收获累累硕果。
而如果我们单独聚焦比亚迪，今天比亚迪的强势与昨晚（7月13日），比亚迪首款高端轿车比亚迪汉正式上市不无关系。
汉所代表的动力电池技术路线，既是比亚迪多年坚持的技术突破又是电动车回应频繁自燃现象的一款应时之作。
比亚迪登顶中国汽车界市值一哥之际，特斯拉早已通过一轮波澜壮阔的涨幅将丰田踩在脚下。
特斯拉有没有泡沫？当然有。
比亚迪有没有泡沫？当然有。
泡沫不是罪过，它寄托着资本和市场的双重期待。
汉的刀片电池今年可谓万众瞩目，汉的设计征服了不少中国新生代消费者。
汉能像model 3(参数|图片)一样开启比亚迪一个新的时代吗？
怀疑者不乏其人，期待者如资本市场已经疯狂。
昨晚汉共推出包含三款汉EV纯电车型和一款汉DM插电混动车型，全国综合补贴后，汉EV售价22.98万元-27.95万元，汉DM四驱性能版豪华型售价21.98万元。
其中，汉EV超长续航版豪华型和汉EV超长续航版尊贵型NEDC综合工况纯电续驶里程为605公里，汉EV四驱高性能版旗舰型百公里加速3.9秒，汉DM四驱性能版豪华型百公里加速4.7秒。
据介绍，它们堪称是中国加速最快的量产新能源轿车和加速最快的插电混动轿车。
在云发布会上，比亚迪股份有限公司总裁王传福表示：“汉，从车型规划到正式量产，十年磨一剑。比亚迪汇领先技术之大成，致力于把汉打造成集“安全、性能、豪华”三大标杆于一体的新能源旗舰轿车。”
比亚迪汉EV和汉DM两款车型分别采用不同的外形设计，EV设计为典型的新能源汽车设计手法，所以两款车型在外观上面辨识度很高。
汉EV采用了比亚迪EV专属的Dragon Face为设计语言，全新设计语言赋予“龙须”造型以新的功能，将其从纯装饰转化升级为视觉效果极强的日间行车灯，形成一个具有整体感的前唇造型，给车前端带来更宽的视觉效果。
外观颜色层面，汉EV提供了玄武黑、朱雀红、麒麟棕、日蚀蓝、苍穹灰五种色彩，以及“玄武黑+朱雀红”、“玄武黑+麒麟棕”、“日蚀蓝+苍穹灰”三种氛围配色选择。
与“汉”EV不同，“汉”DM采用了 “Dragon Face 2.0”家族设计语言，正中央的“龙须”将前脸两侧LED大灯构成的“龙晶”串联成一个整体，在提升视觉立体感的同时极具辨识度。大面积进气格栅采用凌厉的六角式造型，搭配以内凹式风格填满“龙嘴”的阵列式辐条，既有质感又突出了旗舰车型的性能表现。
同样，汉DM提供了玄空黑、时光灰、雪域白、赤帝红四种选择，内饰颜色上，汉DM提供了“玄武黑+麒麟棕”、“日蚀蓝+苍穹灰”两种氛围配色选择。
智能网联方面，两款车型都首次搭载 D link 3.0系统、5G模块和华为Hicar。
首先是交互层面，D link 3.0版本作为汉车型的车机系统，此次的 3.0 更新了 UI 设计，界面更简洁，加入了更多动画。同时，这套车机还搭载了第二代车内 K 歌系统，支持无线麦克风以及账号登陆。
云发布会上，华为余承东称，华为将汉提供了首个量产车上的 5G 通讯模块，为其通讯提供了强有力的硬件支持。
同时，他还提到，Hi作为华为基于鸿蒙开发的手机汽车互联系统，将成为华为版的CarPlay，无感化的系统将提供比CarPlay更多的应用。
一个彩蛋：汉定制版华为P40手机将在近期上市开售。
此外，汉首发搭载手机NFC车钥匙功能，将是未来汽车的终极钥匙，无论手机有电没电，有网没网，覆盖消费者用车全场景，轻轻一碰，即可解锁，实现智能进入和启动。
文章来源：《时代汽车》 网址: http://www.sdqczz.cn/zonghexinwen/2020/0716/399.html