投稿指南
一、稿件要求: 1、稿件内容应该是与某一计算机类具体产品紧密相关的新闻评论、购买体验、性能详析等文章。要求稿件论点中立,论述详实,能够对读者的购买起到指导作用。文章体裁不限,字数不限。 2、稿件建议采用纯文本格式(*.txt)。如果是文本文件,请注明插图位置。插图应清晰可辨,可保存为*.jpg、*.gif格式。如使用word等编辑的文本,建议不要将图片直接嵌在word文件中,而将插图另存,并注明插图位置。 3、如果用电子邮件投稿,最好压缩后发送。 4、请使用中文的标点符号。例如句号为。而不是.。 5、来稿请注明作者署名(真实姓名、笔名)、详细地址、邮编、联系电话、E-mail地址等,以便联系。 6、我们保留对稿件的增删权。 7、我们对有一稿多投、剽窃或抄袭行为者,将保留追究由此引起的法律、经济责任的权利。 二、投稿方式: 1、 请使用电子邮件方式投递稿件。 2、 编译的稿件,请注明出处并附带原文。 3、 请按稿件内容投递到相关编辑信箱 三、稿件著作权: 1、 投稿人保证其向我方所投之作品是其本人或与他人合作创作之成果,或对所投作品拥有合法的著作权,无第三人对其作品提出可成立之权利主张。 2、 投稿人保证向我方所投之稿件,尚未在任何媒体上发表。 3、 投稿人保证其作品不含有违反宪法、法律及损害社会公共利益之内容。 4、 投稿人向我方所投之作品不得同时向第三方投送,即不允许一稿多投。若投稿人有违反该款约定的行为,则我方有权不向投稿人支付报酬。但我方在收到投稿人所投作品10日内未作出采用通知的除外。 5、 投稿人授予我方享有作品专有使用权的方式包括但不限于:通过网络向公众传播、复制、摘编、表演、播放、展览、发行、摄制电影、电视、录像制品、录制录音制品、制作数字化制品、改编、翻译、注释、编辑,以及出版、许可其他媒体、网站及单位转载、摘编、播放、录制、翻译、注释、编辑、改编、摄制。 6、 投稿人委托我方声明,未经我方许可,任何网站、媒体、组织不得转载、摘编其作品。

时代康瑞跟踪报道二

来源:时代汽车 【在线投稿】 栏目:期刊导读 时间:2021-05-19
作者:网站采编
关键词:
摘要:跟踪车型档案: 品牌:时代康瑞 型号:BJ5043XXY-H 出厂日期:2013年6月 购车日期:2013年6月29日 车牌号码:京QWP290 整备质量:2805kg 车架号码:LVBV3JBB7DE 发动机型号:康明斯ISF3.8*3141 初识

跟踪车型档案:

品牌:时代康瑞

型号:BJ5043XXY-H

出厂日期:2013年6月

购车日期:2013年6月29日

车牌号码:京QWP290

整备质量:2805kg

车架号码:LVBV3JBB7DE

发动机型号:康明斯ISF3.8*3141

初识“时代康瑞”

置身“时代康瑞”车前,感觉一股新意迎面扑来,完全不见了传统轻卡的外形模样。在记者看来,用“方方正正”来整体形容“时代康瑞”十分贴切。一是方正的货厢,由于“时代康瑞”的车架调校平整,材质夯实,给货厢提供了非常扎实的平台,使货厢无论是空载还是载货,给人的感觉都是平平稳稳、方方正正。二是方正的驾驶室,“时代康瑞”的驾驶室不仅方正,而且大方,乍看上去完全找不到传统轻卡的模样,很像是一辆马力威猛的重型卡车。三是前脸设计大胆创新,淘汰了传统惯用的——在黑色塑料导流板上贴附“FORLAND”英文品牌缩写的形式,而是直接将“FORLAND”英文品牌贴附于钣金导流面板中央,质感自然流露。四是进风格栅方方正正,时代标徽置于进风格栅中央,显得格外醒目。需要说明的一点是,在众多的卡车标徽设计中,时代康瑞的标徽是笔者最为喜欢和钟爱的,其“迎风不屈”的动感设计让人过目难忘,从中折射出“追求品质、不屈不挠”的造车精神。五是“前照灯设计同样以“方正”为主,两只雾灯分别安装于保险杠两端,也是方正形式,组合前照灯同样是中规中矩,方方正正,不过唯一的“出格”之处就是两只上翘的转向灯,该灯设计精巧,猛然看去,酷似两道英气十足的“剑眉”,成为整个前脸设计的点睛之笔。“剑眉”上部的钣金部分,设计者巧妙地将导流凹槽流线随“剑眉”上端起始,而且将流线顺势后延,直至整个车门,给人非常大气的“飞翔感”,应该承认,该流线型设计不仅增加了整车正视、侧视的美观感,而且对整个车门的抗冲击性能起到了极大地加强作用。

内饰方面,“时代康瑞”的工作台设计宽大美观,材质环保,即使在太阳下久晒,也不会产生异味;仪表盘各仪表设置齐全,不仅保留了传统的里程表、油量表、温度表及气压表,而且加装了卡车少有配置的发动机转速表,各种提示、警示灯亦是非常齐全。此外,让驾驶员倍感惬意的是,“时代康瑞”虽步入“高品质”之列,但仍然保留实用设计的“通风天窗”。这充分体现了设计者的人性化。我们知道,在炎热的夏季,对于货运卡车来说,在驾驶室顶部设计一个通风天窗,实在是一件惬意、舒爽的事情。

路试初感觉

坐上舒适的驾驶座,给驾驶员的第一感觉,便是内部空间异常宽敞,完全没有了传统轻卡空间局促的感觉。透过无盲区风挡玻璃,宽阔的视野映入眼帘;环顾双侧大视野后视镜及前视、侧视镜,使驾驶视线一览无余;踏下气动助力离合踏板,旋动点火开关,即刻传来“康明斯”清脆的怠速音,稍加油门,发动机反应灵敏,机音干净、动力充沛,蓄势待发。

侧视挡位图,为横“王”字6 速前进挡,外加一个R 挡设计,前:R、1、3、5 挡,后:2、4、6 挡,挡位清晰、平顺。再次踏下离合踏板,将变速杆置入1 挡,缓放离合踏板,车辆起步非常平稳,无任何抖动感(这应该是多触点、全方位离合压盘的功劳),轻加油门,换2 挡、3 挡……直至挂入最高挡,在“康明斯”和“万里扬”默契的配合下,传递给驾驶员的感觉,不仅有超强的挡位清晰感,更让操控如行云流水般畅快淋漓。

由于试驾车为新车磨合阶段,遵从车主孙师傅的意见,记者未敢贸然进行0—100 公里的加速试验。

经过一番外观审视和初步试驾,“时代康瑞”给记者留下了不错的印象,整体感觉是:外观方正、大气,驾驭舒适、操作便利,动力充盈、行驶稳定。(未完待续)

内饰布局

前格栅中央醒目的徽标

变速杆挡位图

方正的前组合灯及雾灯

通风天窗

文章来源:《时代汽车》 网址: http://www.sdqczz.cn/qikandaodu/2021/0519/1932.html



上一篇:时代康瑞跟踪报道五
下一篇:时代领航骑仕轻卡跟踪五

时代汽车投稿 | 时代汽车编辑部| 时代汽车版面费 | 时代汽车论文发表 | 时代汽车最新目录
Copyright © 2018 《时代汽车》杂志社 版权所有
投稿电话: 投稿邮箱: