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建圈强链培育产业生态成都高新区迈入智能汽车(2)
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摘要:“下一步,我们准备将测试的范围、应用场景进一步扩大。测试路段将由目前的30公里扩展至60公里甚至更长,同时植入全新的应用场景,如无线充电、自
“下一步,我们准备将测试的范围、应用场景进一步扩大。测试路段将由目前的30公里扩展至60公里甚至更长,同时植入全新的应用场景,如无线充电、自主泊车等。”成都高新区新经济局相关负责人说,预计在2022年成都大运会期间,无人驾驶公交车将正式上线运营,不久的将来,无人驾驶出租车也将在2022年成都大运会相关区域内运行。
龙头牵引 带动产业加速发展
成都高新区新经济局相关负责人说,成都5G智慧城智能驾驶项目一期的智慧化道路基础设施改造,应用了多种智能设备,如激光雷达、毫米波雷达、AI摄像头等,为智能网联产业企业打开了广阔的市场空间。
“成都高新区正大力引入智能网联产业相关人才和优质企业进行补链、强链,开放项目建设机会清单和更多应用场景,吸引不同类型的智能网联企业落地,带动产业发展。”高新电子信息公司成都5G智慧城智能驾驶项目负责人谭欣表示,截至目前,成都高新区聚集人工智能企业260余家,如百度、中科创达、福马智行、迪立科技等。
谭欣介绍,成都5G智慧城智能驾驶项目的建设理念与成都高新区倡导的“人产城融合”的理念充分契合,在引领产业发展的同时,为成都人民打造了一个面向未来生活、场景丰富的自动驾驶应用社区,让公众切身感受到了科技为生活带来的改变,有效提升了人民生活的幸福感和获得感。“成都5G智慧城智能驾驶项目的建设将对成都市智能网联产业发展起到引领、带动作用。各种无人车的场景化应用,不仅能助力产业聚集,还能打造城市新名片。”他说。
“成都要立足本地化,形成完整产业技术链,加快基础设施智能化升级,需要抓住智能网联汽车与人工智能技术融合这一抓手。”成都高新区新经济局相关负责人表示,在目前成都5G智慧城智能驾驶项目一期的基础上,他们将开展二期项目的建设。二期项目除开放更加丰富的应用场景外,还将进一步扩大自动驾驶和车路协同的试点范围,计划将覆盖成都高新区南区全域,并逐步覆盖成都高新区西区。未来,成都高新区将打造智能网联产业园区,吸引产业链上下游企业入驻,孵化优质初创企业,继续推动产业建圈强链,加快培育智能网联产业生态。
【编辑:刘星辰】
【来源:科技日报】
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文章来源:《时代汽车》 网址: http://www.sdqczz.cn/zonghexinwen/2022/0425/2833.html
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