专论 || 朱明荣：大变革时代汽车人才发展的困惑(3) - 时代汽车杂志社投稿

一、稿件要求： 1、稿件内容应该是与某一计算机类具体产品紧密相关的新闻评论、购买体验、性能详析等文章。要求稿件论点中立，论述详实，能够对读者的购买起到指导作用。文章体裁不限，字数不限。 2、稿件建议采用纯文本格式(*.txt)。如果是文本文件，请注明插图位置。插图应清晰可辨，可保存为*.jpg、*.gif格式。如使用word等编辑的文本，建议不要将图片直接嵌在word文件中，而将插图另存，并注明插图位置。 3、如果用电子邮件投稿，最好压缩后发送。 4、请使用中文的标点符号。例如句号为。而不是.。 5、来稿请注明作者署名(真实姓名、笔名)、详细地址、邮编、联系电话、E-mail地址等，以便联系。 6、我们保留对稿件的增删权。 7、我们对有一稿多投、剽窃或抄袭行为者，将保留追究由此引起的法律、经济责任的权利。二、投稿方式： 1、请使用电子邮件方式投递稿件。 2、编译的稿件，请注明出处并附带原文。 3、请按稿件内容投递到相关编辑信箱三、稿件著作权： 1、投稿人保证其向我方所投之作品是其本人或与他人合作创作之成果，或对所投作品拥有合法的著作权，无第三人对其作品提出可成立之权利主张。 2、投稿人保证向我方所投之稿件，尚未在任何媒体上发表。 3、投稿人保证其作品不含有违反宪法、法律及损害社会公共利益之内容。 4、投稿人向我方所投之作品不得同时向第三方投送，即不允许一稿多投。若投稿人有违反该款约定的行为，则我方有权不向投稿人支付报酬。但我方在收到投稿人所投作品10日内未作出采用通知的除外。 5、投稿人授予我方享有作品专有使用权的方式包括但不限于：通过网络向公众传播、复制、摘编、表演、播放、展览、发行、摄制电影、电视、录像制品、录制录音制品、制作数字化制品、改编、翻译、注释、编辑，以及出版、许可其他媒体、网站及单位转载、摘编、播放、录制、翻译、注释、编辑、改编、摄制。 6、投稿人委托我方声明，未经我方许可，任何网站、媒体、组织不得转载、摘编其作品。

专论 || 朱明荣：大变革时代汽车人才发展的困惑(3)

作者:

关键词:

摘要：

汽车产业的链条长、涉及面广、关联性强、复杂度高，软硬件人才融合难度较大。不少企业反映软件人才不稳定，留人难，薪酬待遇有差距、工作氛围不适应、企业文化不认同是其离职的主要因素。

目前企业内部人才融合的探索主要有两种：一是文化价值观驱动。如蔚来采用愿景、使命与价值观去打造一个新的组织，希望以此为准绳形成共同的工作语言，提升组织效能。二是人力资源管理创新。比如博世打造多元文化，建立数字化人才社群，缓解软件人才在企业的孤独感；沃尔沃则通过敏捷组织转型，提升软件人才的认同感。

2、开窗破壁，创新融合载体

（1）管理模式创新。传统车企从薪资水平到研发流程再到管理理念对软件人才的束缚都非常严重。要更好地发展培养核心软件人才，车企要改变组织架构和研发体系，有必要对相应的软件板块进行剥离，应用互联网企业的管理模式和敏捷开发流程给人才松绑，并给予他们施展才华的舞台。

（2）搭建跨界科技平台。传统汽车企业缺乏AI算法、软件等自主研发能力，互联网企业拥有大量的软件、算法人才，但却缺乏汽车研发的相关能力，两者优势互补。车企应该加强与互联网企业的合作，联合打造一些科技平台，在解决问题的过程中加强软硬件人才的融合和产业人才的集聚。

（作者朱明荣系中国人才研究会汽车人才专业委员会理事长）

文：朱明荣编辑：薛亚培版式：赵方婷