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零跑汽车开启2.0时代:三年内要超越特斯拉!

来源:时代汽车 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2021-07-20
作者:网站采编
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摘要:在全球电动化浪潮的席卷下,中国催生了一大批造车新势力,而从目前新能源汽车的体量来看,无疑与小鹏、蔚来形成了第一大新势力,和理想。营。不过,作为以同居为身份的“造车

在全球电动化浪潮的席卷下,中国催生了一大批造车新势力,而从目前新能源汽车的体量来看,无疑与小鹏、蔚来形成了第一大新势力,和理想。营。不过,作为以同居为身份的“造车新势力”,以IT技术切入的零跑汽车,也将凭借雄厚的资本和完全自主研发的核心技术破局。

2020年,即使面对疫情,零跑汽车也会还是能够取得突破性成果的。全年共售出11,391台,受到资本市场青睐。 B轮融资43亿元,超13亿元,全资收购福建新福达,完美解决了生产资质问题。

2021年上半年零跑汽车累计销量将甚至突破2万辆,月交付量已进入新车厂商前五。值得一提的是,单车型方面,零跑车T03在新动力车领域排名第三。从整体来看,零跑汽车已经明显跻身新势力第一阵营。

当然,市场的步伐远远落后于此,订单零跑汽车销量在取得优异成绩的同时,也在不断推进。随着新能源汽车生产资质的完成和产品的发布,零跑汽车将正式开启“2.0时代”,意味着它将迎来更大的发展。空间。

飞跃汽车创始人朱江明表示,“ 2.0时代”也是零跑汽车未来五年的战略布局和战略目标,主要集中在三个方面

首先关注用户,关注用户交流线上,聆听用户心声,造有灵魂的汽车。对于一味选择C11车型的用户,在不加价的情况下,前排加装双层玻璃窗,后排加装隐私玻璃,前排座椅通风,甚至50、60万豪车都会配备方向盘车轮加热功能。

二、专注技术,全系列核心技术自主研发。其中,在三电领域,零跑将陆续推出可变架构油冷电驱动、直驱增程油冷发动机、大功率碳化硅控制器、大模块电池技术、电池+身体综合整合计划。

零跑进一步提出“可进化智能座舱”,让智能语音系统具备AI自学习能力。值得一提的是,在自主研发的汽车级芯片/算法的软硬件支持下,到2024年可以实现全场景自动驾驶技术。

三是专注产品。一年半内将发布8款新车,涵盖AD级产品线,轴距从2.6米到3.1米不等。计划年内发布C级产品C11车型。此外,C01三厢车型将于明年8月,即2023年发布。C12车型将发布。同时,还会有一些轴距更长的D系列车型。

基于此,零跑汽车设定了一个相当雄心勃勃的目标。在自动驾驶技术方面,它将在三年内超越特斯拉。为实现2025年80万辆的销售目标,计划占据新能源乘用车市场10%的份额。此外,现有T03车型将进行一系列欧盟认证,力争2022年进军海外市场。

新能源汽车的生产资质和金华工厂的投资后,也正式标志着跃动汽车成为新势力中唯一一家完全自主研发和制造汽车的汽车企业.同日,在金华工厂投产的Leaper T03(舒翔版)和正式宣布的Leaper C11也将成为其“第一把枪”。

终于,零跑汽车2.0时代的开始不仅仅是对于自家产品实力的肯定和展望也在重新定义和打破“造车新势力”的第一阵营,期待后续市场。

文章来源:《时代汽车》 网址: http://www.sdqczz.cn/zonghexinwen/2021/0720/2292.html



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